配资资讯服务网这个事关“水上安全保障”的提问引来三位答问人“接力回答”

封面新闻记者卢荡代睿配资资讯服务网

2026年6月30日，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍推进水运高质量发展有关情况，并回答记者提问。

封面新闻记者注意到，四位“答问人”分别是：交通运输部副部长李兴湖、交通运输部水运局局长杨华雄、交通运输部海事局局长徐伟、交通运输部救助打捞局局长王雷。

会上，特殊的答问一幕出现在央视资深交通领域记者唐颖的提问之后。

这个问题是——今年是“十五五”开局之年，“十五五”期间，我国水上安全保障工作将有哪些新思路、新亮点？

首先答问的，是交通运输部海事局局长徐伟。他直言，“十五五”时期，是现代化海事系统建设夯实基础、全面发力的关键时期。

交通运输部海事局局长徐伟。摄影徐想

“我们将围绕‘基本建成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系’这一总目标，推进6方面重点工作。”

他补充说，概括起来就是：强化2项核心职能，一体推进水上交通安全监管和服务经济社会发展，以高水平安全保障高质量发展；实现两项创新突破，面向系统建设智慧海事，面向社会推动绿色智能航运发展，加快形成新质生产力；提升两项关键能力，统筹推进现代化装备设施体系和专业化人才队伍建设，打造能力一流的海事铁军。

他透露，将实施一批标志性工程，即打造智能船舶交管系统、大型海巡船、体系化无人海空装备、多元卫星资源融合的综合立体监管执法力量，坚决遏制重特大水上交通事故，持续压减水上交通事故数量，推动水上交通安全核心指标达到国际先进水平。力争到2030年，海事现代化水平进入世界前列，实现“三个显著增强”。

一是保安全能力显著增强，构建“兼顾突发动态风险监测与长期风险趋势研判”的风险预警防控体系、“统筹岸上监管管控与船舶现场管理”的安全管理制度体系、“智防与技防并重”的数智化监管体系，实现水上交通安全治理根本性、全局性提升。

二是促发展能力显著增强，聚焦物流链、供应链畅通和海洋经济发展，塑造我国沿海通航新格局，建设现代化航海保障体系，有效促进国内国际循环和区域协调发展。

三是惠民生能力显著增强，紧盯人民群众“急难愁盼”，完善全国统一海事线上综合服务平台，推动海事领域“高效办成一件事”，全力保障航运企业和从业人员的合法权益。

交通运输部副部长李兴湖。摄影徐想

“这个问题我再做一些补充。”就在徐伟结束答问后，交通运输部副部长李兴湖开启了进一步答问。

他先引用了一句俗话——“行船走马三分险”，并坦言“水运历来是交通运输行业安全风险最高的领域之一。”

他进一步解释：“我国水上安全保障领域有两大系统，一个是海事系统，另一个是救助打捞系统，他们长期根植于我们国家的蓝色领土，为大家的水上出行、作业、休闲娱乐安全提供坚实保障。同时，这两支队伍也是服务航运高质量发展的重要力量。”

期间，他披露了两组重要数据。一是服务港航经济方面，海事系统去年高效保障3584万艘次的船舶、207亿吨货物及3.54亿个标准集装箱进出我国港口，保障5.5亿人次旅客通过水运平安出行。另一个数据，来自水上应急搜救。去年救捞系统共组织协调搜救行动1493次，派出搜救船舶9742艘次、航空器518架次；成功救助中外遇险船舶819艘、中外遇险人员6683人，救助成功率达到96%。

“正是在大家共同努力下，水上安全形势有了很大提升。去年发生的中国籍运输船舶水上交通事故同比下降39.4%，死亡失踪人数下降19%，沉船数下降20%。”李兴湖强调，“十五五”时期，将坚持人民至上、生命至上，统筹发展和安全，不断提升我国海上安全监管和救助打捞水平。